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长安欧尚X7,打遍10万级SUV市场!


“我想去满城。”仪表板屏幕上,立即搜索出路线图——这是1月4日,坐上欧尚X7的第一种感受。

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随行的同行说,这款车的导航功能与其他车相比,少了一道程序。其他车先说:“小杜你好”,听到应声后,才再说想去的地方。”这款车做到一步能办的,不分解成两步,直接说去哪儿就行了。

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在当日上午的深度试驾出发前,一辆欧尚X7已被“大卸八块”,构件摆满地上。自动变速箱由长安汽车英国研发中心设计,100%环保材料内饰件优于国家标准20%……让人看到这款车骨子里就是“技术男”。

除了用料非常健康,车内的隔音处理也很严密。其车内多达40处塑料覆盖件内设置了隔音棉,几乎包围整个乘坐舱;33处采用降震处理,乘坐舱和发动机舱之间的车身,也设计了静音隔音棉,解决了人们担心的发动机噪音和阻火问题,让车内更安全。

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上午,留心车内还看到,欧尚X7后排座椅下的地板是平的,没有多数车辆中间部位的凸起,让后排乘坐者多一些舒适感。从保定市区到满城区的路上,熟悉这款车的同行驾车中,还介绍了这款车的其他亮点。这款车,是中国首个完成太空漆面实验的SUV,漆面具有自动修复功能,一些小划痕会自动“愈合”。

车行路上,8辆车组成的车队引来不少“回头客”。看上去,这辆车“块头”很大,惹人注意。车身长4705mm、轴距2780mm。车型没有采用溜背设计,这样就增加车内空间,严格来说是一辆A+级SUV。后排腿部空间也很宽敞,可轻松跷二郎腿。头部空间也很给力,基本不会感到压抑。后排还有USB和出风口,但没有中央扶手,有点小遗憾。

长安欧尚X7出自长安全球研发中心全新MPA-2平台,下线于长安全新最智能的两江智慧三工厂,工艺也是非常成熟可靠的。同时,全车高强度钢占比达到75%。

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到满城区,车在正常行驶中突然报警系统响起。司机说:“刚才,方向盘也震动了几下。”原来,这款车有车道偏离预警系统,当驾驶疲劳后,汽车会时刻提醒不能“出轨”。

在配置方面,这款车有同级少有的标配LED前后大灯、P挡自动驻车、一键遥控泊车系统;领先搭载人脸识别系统,由“人认车”变成“车认人”,让它不认识的人进不了车内。“如果半夜里,您不放心了,想看车的停放情况,智能网联车机系统支持手机远程APP控制和“千里眼”功能,您可以查看车辆的状态。”司机说。

驾驶中,感到车的动力还是蛮强的,此款车搭建1.5T发动机。底盘由长安底特律研发中心专业调校,后悬架上加入减震片,形成软性副车架,在转弯、坑洼路段时,感到有较强的抓地性和操控稳定性。

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